התחייבות לפטור מתשלום על תחבורה הציבורית מגיל הפרישה – עד סוף השנה

ועדת הכלכלה של הכנסת בראשות ח”כ דוד ביטן קיימה ישיבת מעקב בנושא ביטול ההטבה לפטור מתשלום על תחבורה ציבורית לאזרחים ותיקים החל מגיל הפרישה (62 לנשים, 67 לגברים) ולא מגיל 75 כפי שניתן כיום. ההטבה הובטחה על ידי שרת התחבורה במסגרת רפורמת “צדק תחבורתי” ולא נכללה לבסוף ברפורמה המתוכננת.

בדיון הקודם שנערך בנושא, דרש יו”ר הוועדה ח”כ דוד ביטן ממשרד התחבורה לעמוד בהבטחתה של השרה רגב ולהעניק את הפטור מתשלום החל מגיל הפרישה. בדיון היום ביקש להתעדכן במסקנות ועדת המחירים של משרד התחבורה שהתכנסה לאחרונה, ביחס לרפורמה ככלל ולסוגיית הפטור לאזרחים הוותיקים בפרט.

חן גבע, מנהל אגף כלכלה-תח”צ במשרד התחבורה אמר: “ועדת המחירים התכנסה, אנחנו צפויים לקבל פרוטוקולים בקרוב אבל לא הייתה התנגדות לרפורמה. הצפי הוא שהיא תצא לפועל לקראת סוף השנה. החלק של הורדת גיל הפטור ייכלל בפעימה השנייה”.

בתגובה לדברים אמר ח”כ ביטן: “אתם אומרים שיש פעימה שניה כדי להשתיק אותי. מתי היא תקרה? ב-2040? אני רוצה תאריך, דיבורים לא מספיקים. אני מצפה מכם לעשות את הפעימה הזאת עד סוף השנה ואני רוצה לקבל התחייבות חתומה של שר האוצר ושרת התחבורה לכך. אי אפשר תמיד למכור את המבוגרים בתמורה לדברים אחרים”. על פי הערכת העלויות שהוצגה בדיון היום, עלות החלת הפטור מגיל הפרישה תעמוד על 150 מיליון ש”ח בשנה.

ח”כ גלעד קריב אמר בהתייחס לנושא הדיון: “תקציב המדינה שכח את האזרחים הוותיקים כאוכלוסיה מוחלשת. התקציב גדל ו-1.2 מיליון אזרחים הושלכו מתחת לגלגלי האוטובוס. לא הגדילו קצבאות, לא היטיבו עם תקציבי השירותים הניתנים להם, לא הגדילו את ההנחה על תרופות”.

גמלאית שהגיעה לדיון אמרה: “עבור גמלאים שאין להם פנסיה ומקבלים רק 2,400 ש”ח מביטוח לאומי, לשלם כמה עשרות שקלים ביום כדי לנסוע לקופת החולים או לסידורים אחרים זה הרבה מאוד”.

בתום הדיון אמר ח”כ ביטן כי יקיים ישיבה נוספת עם גורמי המקצוע במשרד התחבורה לקידום הנושא.